近日
一則“女子伸腿阻攔高鐵關(guān)門”的視頻
在網(wǎng)上引發(fā)熱議
4月19日
廣鐵集團(tuán)深圳火車站
就此事發(fā)布情況說明
經(jīng)了解，4月18日13時許，途經(jīng)深圳北站的D2404次（東莞南—廈門）列車停靠在3站臺辦理旅客乘降，作業(yè)完畢車門關(guān)閉過程中，1名女性旅客強(qiáng)行用身體阻攔車門試圖等待同行人上車，站臺工作人員極力制止未果，隨后同行人上車，列車關(guān)門開出，未造成列車晚點。
4月20日，深圳鐵路公安處通報，該旅客用身體阻擋車門關(guān)閉，其行為構(gòu)成妨礙交通工具正常行駛違法行為，已被鐵路公安機(jī)關(guān)行政拘留。
不少網(wǎng)友針對此事
表達(dá)了氣憤情緒
認(rèn)為這是不顧公共安全
毫無法律規(guī)則意識的行為
根據(jù)《鐵路安全管理條例》第77條規(guī)定，非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸；擾亂鐵路運(yùn)輸指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)以及車站、列車的正常秩序，都屬于危害鐵路安全的行為，被嚴(yán)令禁止。
扒
旅客扒
手被夾住遭拖行
2024年12月21日，由武漢開往汕頭的G1175次列車在廣州南站即將開車時，一名旅客突然從該車8號車廂下車，跑向重聯(lián)的另一列動車組9號車廂，扒
站臺工作人員發(fā)現(xiàn)后，立即呼叫司機(jī)停車，并將旅客安置到站臺安全地點，通知120醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場。經(jīng)初步檢查，旅客手指夾傷。
誤以為到站強(qiáng)阻車門下車
造成列車晚點
2024年10月29日，劉某乘坐G8298次列車從上海站前往蘇州站出差，上車后睡著。列車途經(jīng)昆山南站停靠時，睡得迷迷糊糊的劉某誤以為已經(jīng)到蘇州站，急忙準(zhǔn)備下車。然而此時車門正在關(guān)閉，情急之下他伸手擋住車門，導(dǎo)致車門被彈開無法正常關(guān)閉，造成列車晚點。
最終，劉某被上海鐵路警方依法處以行政罰款1000元。
△男子劉某試圖阻擋車門關(guān)閉
“五一”假期臨近
不少人選擇高鐵出行
排隊檢票、進(jìn)站上車、乘車途中
應(yīng)安全文明出行
切勿阻擋列車關(guān)閉車門
更不能強(qiáng)行扒門上下車
那么，如果發(fā)生
上錯車、下錯站、坐過站等情況
該怎么辦？
別著急！
誤乘、誤降可免費送回
發(fā)生誤乘、誤降時，旅客應(yīng)向站、車工作人員提出。列車長應(yīng)編制客運(yùn)記錄交前方停車站；車站對本站發(fā)現(xiàn)或列車移交的誤乘、誤降旅客，應(yīng)指定最近列車免費送回至車票到站或原票乘車站。
在免費送回區(qū)間，旅客不得中途下車。
沒趕上列車又該怎么辦？
旅客萬一沒趕上列車也不要著急，開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票。
列車上
人員密集、空間封閉
熟知乘車安全知識非常重要
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高鐵乘車
這些事情要注意
等車不要越過安全白線
列車通過車站時會產(chǎn)生空氣壓力波，旅客如果靠太近，容易對自身安全造成威脅。高鐵站臺設(shè)置了白色安全線，等車時請旅客切勿越線，更不要隨車奔跑，等待列車停穩(wěn)后再上車。
上下車注意站臺間隙
列車和站臺之間存在一定間隙，若不注意，容易發(fā)生物品掉落、人員踏空等情況。如發(fā)生意外，應(yīng)第一時間尋求車站或列車工作人員幫助。
攜帶充電寶要看容量標(biāo)志
標(biāo)志清晰的充電寶、電池，單塊額定能量不超過100Wh，可以攜帶上車（含有鋰電池的電動輪椅除外）。標(biāo)志模糊的充電寶，不可攜帶上車。
不在車廂內(nèi)吸煙
動車組列車全列禁止吸煙，違者將受到罰款、拘留等處罰。切勿抱僥幸心理，以身試法！
應(yīng)急工具別隨便碰
列車上配備有應(yīng)急錘、滅火器、S0S應(yīng)急呼叫按鈕等。這些設(shè)備均在緊急情況下使用，千萬不要因好奇或其他原因隨意觸碰甚至嘗試使用。
列車上安裝的SOS應(yīng)急呼叫按鈕是在發(fā)生路外傷亡、火災(zāi)、機(jī)車事故等危及行車安全的險情下使用的。
△圖源：應(yīng)急管理部
按下按鈕后，司機(jī)得到反饋，列車會緩行、不開動或者晚開動，等待列車長和列車員排除危險后，列車再正常行駛。所以只有真正緊急情況下才可按下。
乘客如需幫助，可告知列車員，遇到緊急情況要保持理智，不要因慌張而誤碰按鈕。
國家應(yīng)急廣播提醒
當(dāng)列車關(guān)門警報聲響起時
切忌“任性”阻門
強(qiáng)行上下車
出行請預(yù)留充足時間
留意車站、列車廣播通知
自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)
安全出行 文明乘車
來源:國家應(yīng)急廣播
編輯:張永超 王潔鈺 李麗雪
一審:姜健 李敬友
二審:孫瑞永
三審:王桂林
